
Nyderlandai yra maža, tankiai apgyvendinta šalis Vakarų Europoje. Šioje labai išsivysčiusioje šalyje gyvena 16 mln. gyventojų, kurie turi 18 mln. dviračių. Šiuo metu Amsterdame žmonės dažniau važiuoja dviračiu, nei savo automobiliu. Nepaisant milijardų, išleistų elektro automobilių plėtrai, dviratis yra vis tiek tvariausia transporto rūšis. Kiekvienas investuotas euras į dviračių transportą yra pagrįstas: geresnė sveikata, mažiau eismo spūsčių, mažiau sunkių nelaimingų atsitikimų, ekonomiškumas, ekologiškumas.
Dviračių stovėjimo vietos
Taigi, visiems šiems dviračiams reikalingos stovėjimo vietos, kurių Nyderlanduose yra milijonai. Didžiausios stovėjimo aikštelės dviračiams yra aplink traukinių stotis, kadangi 40 % keleivių iki stoties atvažiuoja dviračiu. Aplink Ultrechto centrinę stotį yra 19 tūkst. vidaus ir lauko dviračių stovėjimo vietų.

Dviratis yra transporto priemonė. Pusė gyventojų naudoja dviratį laisvalaikiui ir sportui, 9 iš 10 kelionių dviračiais yra į darbą, parduotuves, svečius. 40 % pradinukų į mokyklą atvežami arba atvažiuoja dviračiu ir tik 25 % atvežami automobiliu. O vyresnių mokinių net 75 % į mokyklą važiuoja dviračiais, atvežami automobiliu – 6 %.
Olandai žavisi dviračių transportu. Jie nuolat ieško būdų, kaip pagerinti važiavimo dviračiais sąlygas, saugumą bei patį dviratį. Jiems pavyko integruoti dviračių takus į miestų transporto planavimo sistemą. Tai tapo viena iš pagrindinių olandų transporto rūšių.
Privalumai:
Dviračių transportas Nyderlanduose yra puikus pavyzdys ne tik Lietuvai, bet ir visam pasauliui. Pradėkime keisti patys save, pamatysime, kaip pasikeis ir aplinka. Juk didėjant poreikiams auga ir galimybės, t.y. didėjant dviratininkų skaičiui, daugės ir dviračių takų.